AC散熱風扇旋轉失速原因

AC散熱風扇旋轉失速的形成：風扇的葉輪結構、尺寸都是按照額定的風量（CFM）設計的，當在正常的風量（CFM）工作時，氣體進入葉輪的方向與葉片風量進口安裝角一致，氣體可以平穩的進入葉輪，當進入葉輪的氣體流量小于額定流量時，氣體進入葉輪的徑向速度就減小，氣體流量進入葉輪的相對速度的方向角就減小，因而與葉片進口安裝角不相一致。風機的葉片在加工及安裝過程中，由于各種原因使葉片不可能有完全相同的形狀和安裝角。因此，當運行工況變化而使流動方向發生偏離時，在各個葉片進口的沖角就不可能完全相同。
如果某一葉片進口處的沖角達到臨界值時，就首先在該葉片上發生失速，而不會所有葉片都同時發生失速，這種現象繼續進行下去，使失速所造成的堵塞區沿著與葉輪旋轉相反的方向推進，即產生所謂的“旋轉失速”現象。風機進入到不穩定工況區運行，葉輪內將產生一個到數個旋轉失速區葉片每經過一次失速區就會受到一次激振力的作用，從而可使葉片產生共振。此時，葉片的動應力增加，可能致使葉片斷裂，所以從葉輪之外的絕對參考系來看，失速區還是沿著葉輪旋轉方向轉動，造成了旋轉失速的機理，旋轉失速在葉輪產生的壓力波動是激勵轉子發生異常振動的激勵力，激勵力的大小與氣體分子量的大小有關，他們是成正比關系，分子量越大，激勵力也就越大.